Que c'est beau

la maison Nichtarguer à Saint Cado. 

Depuis le Guilvinec, nous en avons vu des beaux paysages. Mais l'ilot en face de saint Cado restera parmi les plus beaux.

Après avoir quitté Le Guilvinec nous avons pédalé jusqu'à Loctudy. 

N'oublions pas Le Bugaled Breizh, chalutier de Loctudy, qui a coulé subitement le 15 janvier 2004, causant la mort de ses cinq marins. 

Un passeur nous attend pour nous faire franchir le bras de mer qui nous sépare de l'Ile Tudy. Une belle croisière de quelques minutes !

L'île Tudy mérite vraiment notre attention. Cette presque ile coincée entre la mer et l'aber provenant de la rivière de Pont l'Abbé a un charme fou. 

pointe de l'Ile Tudy.

Bénodet ne manque peut être pas de charme mais les averses fréquentes calment les ardeurs des cyclistes les plus endurcis...

Nous sommes satisfait d'avoir trouvé un camping à la ferme, Le léanou, après une journée bien remplie à se vêtir, puis enlever les vêtements de pluie, puis les remettre rapidement... Ça use.... Un vrai temps de Breton!

Une nouvelle belle journée. Une arrivée par une ancienne voie ferrée transformée en piste cyclable nous amène sans effort au centre de Concarneau. Il est midi, cela mérite bien une bonne crêperie avant d'affronter la foule de la ville close. Un bac permet de retrouver la tranquillité et de poursuivre le voyage.
 

 

La Cale de la Foret-Fouesnant

  

 

Le bac de la ville Close de Concarneau.

La pointe de Trévignon face aux îles de Glénan.

Logement luxueux d'un soir au camping du Suroit.

Demain nous visiterons Pont Aven. La ville, son musée, ne nous ont pas laissé des émotions fortes. 

Je crois que le déversement de cars de personnes très âgées a affecté notre regard.Heureusement que je retrouve l’œil de Pierre qui m'a fait gagné ma journée.

De nouveau une ancienne voie ferrée fait notre bonheur de cycliste. Elle épouse le paysage sans jamais nous faire subir des montées importantes... Et nous arrivons à Moelan. Ne me demandez pas pourquoi, je trouve ce village accueillant et certainement agréable à vivre...  

Doelan.

Rencontre avec un pécheur de Doelan rentrant de la pêche.

 

De nouveau bac au Pouldu pour traverser sur Guidel et quitter définitivement le Finistère pour rejoindre le Morbihan.

nous passons la soirée dans un camping dans le village de Lomener. Encore un camping où l'intimité des campeurs n'existe plus. Place désormais à des village vacances déshumanisés. 

 Larmor. De nouveau immense  coup de cœur pour ce village. On s'y sent bien. Il y fait bon vivre....

Nous gagnons le port de pêche de Lorient sans rentrer dans la ville. Ce sera pour une autre fois! Un bateau bus va nous emmener directement à Port Louis. Cela nous évite un sacré détour!

 

Au revoir Lorient.

 A proximité d'Etel nous croisons un habitant qui venait de retrouver la veste de pluie de Magali tombée sur un chemin peu carrossable...  il nous conseille d'aller au camping de saint Cado car c'est un village incontournable. Qu'il en soit remercié,  c'est magnifique et je n'en n'avais jamais entendu parler. Nous aurions voulu rester une journée de plus mais le camping est bondé et notre emplacement sans ombre nous a épuisé. Pas facile quand la température avoisine les 30°. Oui Oui nous sommes bien en Bretagne !!!

 Nous repartons tôt le matin pour rejoindre Auray et son sublime port de Saint Goustan.

Port de Saint Goustan.

Et nous voila à Bono dans un camping familial à taille humaine  avec beaucoup d'ombre et des haies de séparation bienvenues entre les parcelles. Nous allons y rester deux nuits pour nous reposer et attendre la baisse annoncée des températures. 

 

C'est parti !

 

Le départ de Rennes se fait sous la pluie pour rejoindre la gare. Bientôt le train nous déposera à Brest pour le début de l'aventure.

Heureusement nous avons fait le plein d'énergie avant de partir en partageant un moment convivial avec Charles qui nous manque depuis son départ de Montpellier!

Il a l'air heureux perdu en Bretagne....

 Il nous a fallu 4 jours pour arriver au Guilvinec. Les conditions climatiques ne nous ont pas facilité la vie! De la pluie, du vent mais aussi de belles rencontres. Heureusement!

Passage du pont de Térénez

 La météo hostile aux cyclistes nous empêche de profiter de tous les villages. Pourtant certains comme Le Faou mériterait que l'on y passe plus de temps. Mais trempés jusqu’aux os il nous tarde d'en finir et d'arriver en fin d’après midi au camping...

Une belle éclaircie pour admirer la sublime ville de Douarnenez. 

 De  Douarnenez à Quimper une piste cyclable emprunte une ancienne voie ferrée. c'est bien agréable car nous ne pouvons nous habituer aux montées certes courtes mais si raides et indécentes des routes bretonnes. Beaucoup de montées se gèrent en poussant...

Nous traversons rapidement Quimper et pédalons désormais sur autre voie ferrée qui reliait Quimper à Pont l'abbé dés 1884. 

Les Hortensias poussent bien en bretagne.

Puis enfin Le Guilvinec où plutôt Léchiagat  pour quelques jours de repos. Grace à mon ami Jean Luc nous y avions séjourné un mois en novembre 2024. Un moment inoubliable.

 

Vous avez vu le nom du bateau de pêche? "Mon Copain JP" Un signe qu'il est toujours là....

C'est mon premier retour en Bretagne depuis le départ de mon ami Jean Pierre il y a 3 mois. Lui le Breton d'adoption qui m'avait tant appris de ce pays. 

Vogue avec le vent et les courants de marée. Que la vie soit belle pour toi.

 

L'Oeil de Pierre Chanteau veille sur les marins disparus en mer et aussi surement sur les amis partis voyager...

 

Bretagne 2026

 Notre nouveau projet. Poursuivre la V45 de Brest, là où nous nous étions arrêtés il y a 2 ans, pour la poursuivre jusqu'à Nantes. Départ début Juin.

 

 

Le village de Léchiagat

 Prendre son temps, ouvrir les yeux, et la magie s'opère dans ce village.

Le mois passé dans le pays Bigouden fut un agglomérat de moments forts à découvrir notre environnement. 

Nous repartons avec  des souvenirs pleins les yeux et le cœur rempli des émotions que ce pays nous a offert.

Kenavo, comme on dit chez moi
Kenavo, on se reverra
Kenavo, comment oublier ça ?
Kenavo, je repasserai par-là

Gérard Jaffres ♪♪♪

Le feu de Croas Malo, monument emblématique du village.

Chaque jour, chaque heure, une lumière différente...

Le Guilvinec- Léchiagat est le 1er port français de pêche artisanale (côtière et petite pêche)
et le 3ème port français, après Boulogne-sur-Mer et Lorient, toutes pêches confondues (hauturière, côtière et petite pêche).

L’œil de Pierre Chanteau veille....

Le bar des Brisants. Un incontournable...

 

Il est temps de rentrer, retrouver la famille, les amis, le chat....

Douarnenez. La grande grève des sardinières de 1924

Port de Rosmeur

 

La grève des sardinières est une grève initiée par des ouvrières de conserveries de poisson de Douarnenez pour protester contre la pénibilité de leurs tâches et demander une augmentation de salaire. Durant l'hiver de 1924, ces grévistes, en grande majorité des femmes, défilent avec le mot d'ordre « Pemp real a vo ! » (Cinq réaux ce sera!).

Cette grève dura plus de six semaines et eut un retentissement national. Elle fut à l'origine d'une mobilisation qui dura plusieurs mois dans la région. Elle est considérée comme une date importante des mouvements sociaux en France et, en tant que grève de femmes, elle est devenue une référence des mouvements féministes.

les œuvres de Marianne Larvol retrace dans la ville les moment forts de cette grève.

Mme Julien a organisée la soupe populaire pour aider les grévistes.

Mme Quero, patronne d'usine est la première à accepter les revendications des grévistes.

« A toutes les vaillantes, à toutes les audacieuses qui surent entrainer leurs camarades et faire durer la grève jusqu’à la victoire » Lucie Colliard

Deux ans plus tard, c’est au tour des ouvrières bigoudènes de réclamer les mêmes avantages. drapeau rouge en tête, les femmes de Lesconil donnent l’impulsion. Comme les jeunes ouvrières, Augustine participe au mouvement. Elles sont 400 à défiler en entonnant des chants révolutionnaires et en revendiquant un salaire horaire réévalué aux cris de " Pemp réal a vo" (nous voulons un franc vingt cinq »). Les marins pécheurs, solidaires de leurs épouses et de leurs filles, se mettent en grève. Le délégué national de la CGTU, Charles Tillon, futur ministre du Général De Gaule, se rend au Guilvinec pour diriger le mouvement. Les manifestantes obtiennent finalement satisfaction après un mois de grève.

La grève remplace la grève....

La galoche bigoudène

 

Fini pour moi les émotions des galoches de l’adolescence.  Place maintenant à la galoche bigoudène....

La galoche est tout simplement un jeu traditionnel de la Bretagne.

Elle est mentionné pour la première en Bretagne en 1388.

Les archives de la cathédrale de Quimper font allusion au jeu de « galoche » sur la place de la cathédrale. Le jeu en question était le « jeu de bouchon », largement répandu alors en Bretagne et ailleurs. Ce jeu consistait à renverser à l’aide de pierres plates ou de galets un morceau de bois cylindrique placé sur un sol uni et sur lequel on plaçait divers enjeux.

Un dessin, publié en 1835, fournit une description assez précise du jeu de galoche pratiqué dans les campagnes « cornouaillaises » au début du 19éme siècle.

Dessin réalisé par Olivier Perrin, né à Rostrenen en 1761, décédé à Quimper en 1832.

Le jeu de galoche est exclusivement réservé aux garçons. Ce jeu consiste à placer debout sur un sol uni un petit morceau de bois de forme cylindrique, d’environ deux pouces de hauteur, qu’on appelle galoche, et dont le sommet se couronne d’une pièce de monnaie. On règle le rang des joueurs et chacun, muni de deux palets, jette un de ses palets aussi près que possible de la galoche, et essaie, en lançant le second immédiatement après, de la culbuter de façon que l’un des deux palets se trouve plus rapproché de la monnaie renversée que la galoche elle-même.

Depuis 1984, il existe dans le pays bigouden un championnat organisé en quatre divisions de D1 à D4. Chaque division comprend 8 équipes de clubs.

Il y a au total 14  clubs avec plus de 600 licenciés.

Le championnat se joue en matchs aller-retour sur les « galochodromes » du pays bigouden.

 

 

La galoche est placée au centre de la croix celtique, le lipar (pièce métallique)  est posé sur la galoche : la partie peut commencer

 

Les palets sont des pièces en acier de 11cm de diamètre et d'un poids d'environ 1kilo.

 

 

Les hommes sont heureux de jouer ensembles....

 

 

 

 

 

 

Qui se souvient du Bugaled Breiz?

 

Novembre 2024. Un chalutier à quai.

 Le Bugaled Breizh, « Enfants de Bretagne » en breton, était un chalutier de Loctudy. Il a coulé subitement le 15 janvier 2004, causant la mort de ses cinq marins.

 

Né du commerce de la pomme de terre vers la Grande Bretagne, le port de Loctudy a vu son activité de pêche se développer à compter des années 1965.

Les produits de la pêche hauturière et côtière sont vendus sous la halle à marée le matin. Les espèces phares pour la pêche hauturière sont la baudroie, la cardine, le cabillaud, l’églefin et le merlu. Les espèces phares de la pêche côtière sont la langoustine, le bar, la sole et la coquille Saint-Jacques. L’activité de mareyage, très présente, contribue au dynamisme du port.

C'est le cinquième port de pêche de France. La flottille de 94 bateaux se compose de 47 chalutiers hauturiers, de 23 chalutiers côtiers et de 24 canots, où sont répartis 336 marins.

 

 

le quotidien des marins. Une métier difficile et dangereux tributaire des caprices de l’océan.

 "Il ne revint jamais. Une nuit d’août, là-bas, au large de la sombre Islande, au milieu d’un grand bruit de fureur, avaient été célébrées ses noces avec la mer. Avec la mer qui autrefois avait été aussi sa nourrice ; c’était elle qui l’avait bercé, qui l’avait fait adolescent large et fort - , et ensuite elle l’avait repris, dans sa virilité superbe, pour elle seule. (…) Lui, se souvenant de Gaud, sa femme de chair, s’était défendu, dans une lutte de géant, contre cette épousée de tombeau. Jusqu’au moment où il s’était abandonné, les bras ouverts pour la recevoir, avec un grand cri profond comme un taureau qui râle, la bouche déjà emplie d’eau ; les bras ouverts, étendus et raidis pour jamais."
Pierre Loti, Pêcheur d’Islande

 

Monument des péris en mer. Cimetière de Loctudy

 

 

 

 De nombreuses enquêtes  ont été lancées pour comprendre les causes du naufrage du chalutier. 

Ces procédures se concluent en 2016 en France par un non-lieu, et la thèse de l'accident de pêche est retenue en 2021 par la justice britannique, sans convaincre les familles qui suspectent toujours un accrochage avec un sous-marin nucléaire.

 

Le café "Les Brisants" du Guilvinec a servi de décor pour une scène du film.

 Une série télévisée est en cours de réalisation. Elle sera diffusée sur Arte en 2025.
"39 secondes" en référence au temps que le chalutier avait mis pour sombrer soudainement dans les eaux britanniques...